A találkozó központi témájaként a román és magyar felek kölcsönösen tájékoztatták egymást mindazon projektek jelenlegi állásáról, melyek révén Románia a magyarországi M49-es és M44-es gyorsforgalmi utakkal kapcsolódik össze. Szatmár megye tekintetében a legfontosabb projekt jelenleg a Szatmárnémetit Óvárival összekötő gyorsforgalmi út, mely a leendő Óvári-Csenger határátkelőn keresztül a magyarországi M49-esre fog csatlakozni.
A Szatmár Megyei Prefektusi Hivatal tájékoztatása szerint mostanra elkészültek a topográfiai, geotechnikai és archeológiai tanulmányok, sikerült megszerezni a szükséges engedélyeket és jóváhagyásokat, és már kérelmezték a környezetvédelmi engedélyt is a szakhatóságtól. 2021 novemberéig elkészül a projekt megvalósíthatósági tanulmánya, 2022 májusáig pedig el kell készülnie a műszaki tervnek is. Ha minden az ütemterv szerint halad, a munkálatok elvégzésére vonatkozó közbeszerzési eljárást 2022 júliusában írják majd ki, a kivitelezésre szánt idő pedig 18 hónap lesz.
A Szatmárnémetit Óvárival összekötő gyorsforgalmi út teljes hossza 14,831 kilométer, szélessége pedig menetirányonként 7 méter lesz, az elválasztó, szalagkorláttal is ellátott sávot pedig 3 méter szélesre tervezik.
Ami pedig az új Óvári - Csenger határátkelőhelyet illeti, az 2024-ig kell elkészüljön, és összesen 10 sávon történik majd a határátlépés: 4 sávon a teherforgalom, 2 sávon az autóbuszok és 4 sávon a személyautók. A Szatmárnémeti-Óvári terelőút megépítésével a szakemberek átlagosan több mint tízezer határátkelő személlyel számolnak, ami jelentős terhet vesz majd a Petei átkelőről, amely Nagylak 1 és Nagylak 2 határátkelők után a legnagyobb forgalmat lebonyolító határátkelő hely - tájékoztat a megyei tanács.
